impulsionou o surgimento de novas cidades, como Guaraí, Colinas e Miranorte, que foram emancipadas na década de 1960.

nos primeiros anos, a rodovia recebeu a designação de BR-001, porém, com a aprovação do Plano Nacional Rodoviário, ela passou a ser chamada de BR-153.

apesar do impacto territorial, a região não sofreu modificações demográficas. A onda migratória no Tocantins ocorreu somente no século XXI, com a expansão agrícola.

foi construída na margem do Rio Tocantins para evitar, estrategicamente, os conflitos com as comunidades indígenas do Araguaia-Tocantins, que durante todo o período de construção da estrada não criaram entraves.