Impedir que a água quente que circula dentro do motor passe para o radiador. Esse impedimento acontece até o motor não atingir a temperatura ideal de trabalho.

Facilitar a passagem da água quente do radiador para o interior do motor, assim o motor atinge mais rápido a temperatura ideal de trabalho. Pois só com a temperatura a mesma abre passagem para o motor.

Permitir que a água fria que sai do motor passe para o radiador para não deixar que o motor possa atingir altas temperaturas, pois só com a temperatura a mesma fecha passagem para o radiador.

Não fechar a passagem de água fria do radiador para o motor, e abrir de maneira gradual essa passagem de água para o radiador à medida que a temperatura do motor for aumentando. Esse processo leva o motor atingir a temperatura ideal de trabalho rapidamente.

Fechar a passagem de água do radiador para o motor, enquanto a mesma estiver quente, e abrir de maneira gradual essa passagem de água para o motor à medida que a temperatura do motor for diminuindo. Esse processo impede o motor de atingir altas temperaturas.