Por muito tempo, andar de bicicleta era só uma atividade recreativa no país. Na década de 80, essa visão começou a mudar. 

A bicicleta é um importante meio de transporte na Alemanha, sendo usada para percorrer em média 10% de todas as distâncias no país. Em algumas cidades são quase 30%. Mas, antes de chegar a esse grau de utilização, ele enfrentou resistências, assim como no Brasil. 

A primeira ciclovia da Alemanha foi construída em 1935 em Berlim, visando os Jogos Olímpicos do ano seguinte. O objetivo era tirar os ciclistas das ruas e abrir espaço para os carros. Assim surgiu também a tendência de priorizar o carro como meio de transporte nas cidades alemãs. 

Somente na década de 1980 essa visão começou a mudar, e a bicicleta deixou de ser um objeto de recreação para ser vista como um meio de transporte. Mas essa mudança não se deu sem resistências (...) 

www.cartacapital.com.br – 20 de janeiro de 2015.

No fragmento: “Por muito tempo, andar de bicicleta era só uma atividade recreativa no país. Na década de 80, essa visão começou a mudar”. O termo em destaque classifica-se como: